飞行技术专业课程及毕业后就业方向

一、飞行技术专业的广阔前景

当下，国内机长的薪资已然达到国际中等偏上的水准。鉴于各航空公司当前机长的稀缺状况，近些年来，哪怕其他员工的工资未有变动，机长的工资仍呈上涨趋势。”相较于国外航空公司的飞行员，中国的飞行员从副驾驶晋升为机长的门槛相对较低。就拿全球通用航空市场最为发达的美国来说，现有的通用航空器多达22万余架，年飞行时长约2600万小时，全行业从业人员约126万人，全产业年产值约1500亿美元。而在20世纪70年代，美国推行放松管制政策后，其通用航空市场迎来了巨大的发展契机，尤其是私人飞行和飞行培训领域，迅速成为全国排名第一和第二的大市场。

二、飞行技术专业的课程设置

主干学科涵盖：交通运输工程、航空宇航科学与技术。

核心知识领域包含：飞行原理、空中领航、飞行英语、飞机系统、航空动力装置、航空气象、民航飞机电气仪表及通信系统、空中交通管制基础、仪表飞行程序、飞行性能与计划、航线运输驾驶员执照理论课程、航线运输驾驶员飞行训练课程。

核心课程示例：

示例一：飞行原理（64学时）、空中领航（72学时）、飞行英语（200学时）、飞机系统（48学时）、航空动力装置（48学时）、航空气象（64学时）、民航飞机电气仪表及通信系统（48学时）、空中交通管制基础（32学时）、仪表飞行程序（32学时）、飞行性能与计划（48学时）、航线运输驾驶员执照理论课程（112学时）、航线运输驾驶员飞行训练课程（255学时）。

示例二：飞行原理（一）（48学时）、飞行原理（二）（48学时）、空中领航学（48学时）、飞行专业英语（阅读）（64学时）、飞行专业英语（听力）（64学时）、陆空通话（64学时）、飞机构造（48学时）、航空动力装置（48学时）、航空气象（48学时）、机载设备（48学时）、空中交通管制学（48学时）、目视与仪表飞行程序设计（32学时）、飞行性能与计划（32学时）。

主要实践性教学环节包括：私用驾驶员执照飞行训练，商用驾驶员执照飞行训练，仪表等级训练、多发等级训练，高性能飞机／机组配合训练、飞行实践综合报告、航空公司实习。

修业年限为四年。

授予学位为工学学士。

【本专业为国家控制布点的专业】 0819 海洋工程类

三、飞行技术专业的培养方向

培养目标：本专业旨在适应国家现代化建设的需求，契合21世纪民用航空事业的发展态势，培育出在德、智、体等方面具备全面素养和综合能力，且符合国际民航培训标准的航线运输机驾驶高级应用型人才。本专业的毕业生需达到商用驾驶员执照附加多发仪表等级的知识和技能标准要求，并完成航线运输驾驶的基础训练，能够投身于民航国内、国际航线运输机的驾驶工作。

培养要求：本专业的毕业生应满怀爱国热忱，坚决拥护中国共产党的领导，怀揣为国家富强、民族振兴而拼搏的理想、事业心和责任感，初步树立科学的世界观和全心全意为人民服务的人生观，深刻领会马克思主义、毛泽东思想和邓小平理论的基本原理，熟知我国的基本国情，做到理论联系实际、求真务实，秉持严谨的治学态度，发扬艰苦奋斗、实干创新的精神，具备热爱劳动、自律谦让、文明礼貌、忠诚团结的优良品质，严格遵守法律法规，具有高度的组织纪律性。本专业的学生需系统地学习本专业必需的基础理论、专业基础理论和专业理论，接受航空运输飞行员必需的操纵技术、航行方法和机组资源管理(CRM)等专业训练。本专业致力于培养学生适应严格、紧张、连续工作所需的良好心理素质以及强健的体魄。

毕业生应获取以下几方面的知识和能力：

1．明晰现代民用航空器的系统、动力装置及机载设备的工作原理及应用；

2．熟悉现代航行系统、航空气象、空中交通管制和飞行安全的相关法律法规，了解航空运输营运知识；

3．熟练掌握飞机基本驾驶术和目视、仪表飞行规则的航行术；

4．拥有适应飞行职业所必需的良好心理素质、机组资源管理能力；

5．达到国际民航组织对飞行人员英语语言能力的要求，具备一定的人文知识和计算机应用能力。

综上所述，飞行技术专业在当下具有广阔的发展前景，其课程设置科学合理，培养目标明确且要求严格。如果您对于飞行技术专业、相关院校、教师以及课程安排（收费标准）等方面的问题存在疑问，需要进一步的解答，可直接咨询二十四小时在线客服，我们收到消息后将尽快联系并帮助到您。

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