2025年数控加工专业贵阳哪所中专出色

贵阳 2024 年数控加工专业学校选择

数控加工专业一直以来都备受青睐，许多初中毕业未能升入高中的同学往往会选择就读职校的数控加工专业。那么在贵阳，2024 年读数控加工专业哪所学校更为出色呢？

贵阳交通职业学校就设有数控加工专业，并且该校在教学质量、办学条件、师资力量以及教学口碑等方面均表现出色。接下来让我们一同了解一下贵阳交通职业学校的相关情况。

学校地址：南明区交通路

贵阳交通职业学校简介

贵阳交通职业学校创办于 1985 年 8 月，其前身为某交通部门的培训中心。1998 年，该培训中心与贵阳一所职业技校合并，2005 年更名为现名。学校一直隶属于当地交通部门，经历了多次整合与更名，始终专注于职业教育领域。学校位于气候宜人、景色秀美的贵阳，地处市区，交通便捷，环境宜人，绿树成荫。校区总占地面积达 4 万多平方米，建筑面积约 2.5 万平方米。这是一所集本科、专科、中专、技工、干部职工培训、农村劳动力转移培训以及职业技能鉴定取证和就业安置工作为一体的综合性学校。学校荣获了贵州省的省级示范单位、省级文明单位等荣誉称号，也是教育先进集体，得到了上级部门的高度认可。

贵阳交通职业学校教师力量

建校近 30 年来，为交通行业和地方发展培养、培训了众多技术人才，在数代教职工的不懈努力下，成果丰硕，人才辈出，为职业教育事业贡献了重要力量。学校在提升办学实力的积极拓展办学渠道，提高办学层次，坚持走校校联合、校企联合的办学道路，在贵州省建立了多个联合办学教学点，并与贵州师范大学成教院、贵州民族学院成教院联办，同时还是某大学的函授学区。

与当地多家大型交通企业签订了实训、就业基地协议，并与国内多个经济发达地区的知名企业建立了合作关系。学校不断创新管理理念，向管理要效益，于 2005 年通过了相关质量认证，为学校的长远发展奠定了坚实基础。

该校拥有一支师德高尚、业务精湛、乐于奉献、责任心强的师资队伍。

其中高级职称 15 人，占 20%；中级职称 30 人，占 40%。实习指导教师中，专科学历 5 人，中职学历 4 人，占 85%；高级职称 1 人，中级 2 人，初级 5 人，分别占 15%、30%、55%。理论课教师中“双师型”教师 35 人，占 50%；专任教师中能够独立制作并运用课件的教师占 38%，展现了该校教师良好的实践能力和信息化水平。

该校教师李某、王某为“贵州省技工教育与职业技能培训协会学术委员会”基础课教研会成员，张某、赵某为机械类教学及技能训练教研会成员；刘某为贵州省职教学会制图教学研究会常务理事、副秘书长，贵州省相关行业协会理事。

学校向来重视教师培训工作，持续提升教师素质和业务水平。每年通过“请进来”的方式邀请省内外职教专家到校开展专题讲座；以“走出去”的形式，利用假期安排教师到相关院校、工厂、施工一线进行新知识、新设备、新工艺、新方法的专业及技能培训。

贵阳交通职业学校数控加工专业介绍

主要课程：“两课”、体育、大学英语、高等数学、工程力学、电工学、机械制图、可编程控制器、机械制造工艺与夹具、数控机床、数控机床故障与维修、典型数控系统等。

就业前景：数控技术是制造业实现自动化、柔性化、集成化生产的基石，是提升产品质量、提高劳动生产率不可或缺的技术手段。数控技术在国防现代化进程中具有重要战略地位，也是体现国家综合国力水平的关键基础性产业。在加入世贸组织后，中国正逐步成为“世界制造中心”。为增强竞争实力，制造企业已广泛应用先进的数控技术。据统计，目前我国数控机床操作工缺口约 60 万。数控人才的短缺引起了中央领导、教育部、劳动与社会保障部等政府部门的高度重视。

“月薪 8000 难聘数控技工”、“年薪 20 万招不到模具技工”已成为社会普遍关注的热点问题。教育部、劳动保障部、国防科工委、信息产业部、交通部、卫生部等六部委决定实施“职业院校制造业技能型紧缺人才培养培训工程”，计划在五年内培养 30 万以上制造业技能型紧缺人才，以缓解我国劳动力市场技能型人才的短缺状况。

贵阳交通职业学校的数控加工专业相当出色，无论是专业师资、实训设施还是实习安排都十分优越。有意向报名数控加工专业的同学可以前往学校参观，实地考察学校的专业实训室。

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